22 mai 1940

22 mai 1940


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Les troupes allemandes de la II Panzer Division atteignent la périphérie de Boulogne mais sont repoussées par une résistance britannique et française inattendue. Le contingent britannique est composé d'un bataillon des Irish Guards et d'un bataillon des Welsh Guards, tous deux arrivés à Boulogne par la mer plus tôt dans la journée.

Les troupes britanniques débarquent à Calais et se préparent à rejoindre les forces de Dunkerque.

La guerre en mer, 1939-1945, tome I : La défensive, S.W. Roskill. Ce premier volume de l'histoire officielle britannique de la guerre en mer couvre la période allant du déclenchement de la guerre jusqu'aux premières catastrophes britanniques dans le Pacifique en décembre 1941. Il couvre entre autres la campagne de Norvège, l'évacuation de Dunkerque et la les deux premières années de la bataille de l'Atlantique. Le texte est méticuleusement recherché et s'appuie sur une étude détaillée des archives de la guerre, tant britanniques qu'allemandes. [voir plus]


Histoire navale australienne le 22 mai 1940

Le croiseur HMAS SYDNEY, (CAPT J. A. Collins, RAN), est arrivé à Aden, en route vers la Méditerranée. Lors du passage du navire depuis Sydney, elle avait heurté et coupé en deux une baleine.

Le HMAS NAPIER, (destroyer), a été lancé à Fairfield’s Yard, en Angleterre.

Le HMS MELBOURNE, (chalutier armé), a été coulé par des avions allemands lors de la bataille de Narvik, en Norvège. L'honneur de bataille ‘Narvik’ est maintenant porté par tous les navires RAN pour porter le nom MELBOURNE.


Crimes SS-TK - Aubigny-en-Artois en France le 22 mai 1940.

Publier par Hardin » 27 mars 2011, 07:44

Je recherche des informations concernant les crimes de guerre de la division SS-Totenkopf, en particulier les actions à et autour d'Aubigny-en-Artois en France le 22 mai 1940. Le site principal de l'Axishistory répertorie SS-Totenkopf comme ayant commis un crime de guerre ici à cette date. Cependant, je n'ai rien trouvé d'autre indiquant cela. Quelqu'un a-t-il des informations à ce sujet ?

Je suis également à la recherche d'informations sur cet incident. Selon mes documents, la division était dans la ville de Rosenov, puis a commencé son assaut sur la ligne Staline deux jours plus tard. Cependant, j'ai aussi des papiers indiquant que le SS-TK-IR1 a pris la ville de Kraslau le 2.7.1941, mais ce même papier dit également que le régiment est parti pour ensuite prendre la ville de Dagda, se retirant de la ville le le prochain jour. Cependant, je n'ai jamais rien lu sur leur pillage du village, et je me souviens avoir lu quelque part que les unités accusées étaient en fait à plusieurs kilomètres à cette occasion. Quelqu'un a des infos ici ?

En plus de ne pas avoir trouvé d'informations sur l'incident d'Aubigny-en-Artois en France le 22 mai 1940, je n'ai pas non plus trouvé d'informations sur les autres crimes de guerre que j'ai cités ci-dessus. Je serais très reconnaissant si quelqu'un avait également des informations sur ces incidents.

Merci d'avance,
Zach Hardin

Re : Crimes SS-TK - Aubigny-en-Artois en France le 22 mai 1940.

Publier par Marcus » 27 mars 2011, 17:05

Pour plus d'informations sur les crimes de guerre contre les soldats noirs français, voir l'excellent "Hitler's African Victimes: The German army massacres of black French soldats in 1940" de Raffael Scheck.

Pour les autres crimes de guerre, David Lehmann a donné la source "La campagne de 1940" de Christine Levisse-Touzé.

Re : Crimes SS-TK - Aubigny-en-Artois en France le 22 mai 1940.

Publier par Charles Trang » 28 mars 2011, 01:53

La plupart des documents concernant les crimes de la SS-Totenkopf-Division dans le Nord de la France en mai 1940 sont rédigés en français uniquement. Pour la version française de mon livre sur la division ("Totenkopf" et non "Soldiers of Destruction" qui a été écrit par Charles Sydnor Jr.), j'ai demandé à chaque maire de chaque village que traversaient les unités de la division la permission de jeter un coup d'œil sur leurs documents de mairie de cette période. J'ai également pu obtenir le témoignage de quelques personnes qui avaient vu les soldats SS dans leurs villages ou villes. Certains d'entre eux avaient écrit quelques notes sur ces moments sombres. Une association dénommée "Le Souvenir Français" dont la mission est d'entretenir les cimetières détient également un certain nombre d'archives très détaillées. Les documents donnent une liste complète des victimes, avec leur nom et leur âge. La façon dont les meurtres ont eu lieu est également expliquée en détail. J'ai rassemblé ces témoignages et documents à la fin des années 90. Maintenant, la plupart des gens qui m'ont aidé sont morts car ils étaient déjà très vieux il y a douze ans. Concernant la tuerie d'Aubigny, il semble que les soldats de Totenkopf aient en tête qu'un pilote allemand dont l'avion avait été abattu non loin de là avait été frappé à mort par des civils français. De plus, lorsqu'ils pénétrèrent dans la petite ville, ils trouvèrent beaucoup de vêtements ayant appartenu à des soldats anglais, ce qui leur fit penser que ces derniers s'étaient réfugiés dans les maisons de la ville et portaient maintenant des vêtements civils. Les soldats SS sont devenus vraiment en colère lorsqu'un vieil homme s'est précipité hors de chez lui avec un fusil de chasse. Il a été tué sur le coup, mais maintenant les soldats SS ont commencé à rassembler environ 70 hommes et les ont fauchés avec des tirs de mitrailleuses dans une carrière à ciel ouvert. D'autres personnes ont été tuées ailleurs, notamment dans une ferme où les hommes ont été abattus devant leurs femmes. Concernant les combats près de Lyon, plus précisément à L'Arbresle et Lentilly, les soldats de Totenkopf n'ont pas tué des soldats marocains mais des tirailleurs sénégalais. Le nombre exact de victimes n'est pas connu car des victimes ont également été signalées lors des combats pour ces deux petites villes. Mais les gens qui y vivent se souviennent jusqu'à maintenant comment quelques soldats de couleur ont été abattus par les SS après leur reddition. Pour plus de détails, vous pouvez essayer de vous procurer ces livres ou articles :

Kléber Deberges : 1940, la terrible année. Éditions Auchel, 1980
L'abeille de la Ternoise (journal local) : Les atrocités SS à Aubigny-en-Artois
Jean-Luc Leleu : La division SS "Totenkopf" face à la population civile du nord de la France en mai 1940 (in 39/45 Magazine, Numéro 177, mars 2001)

La bataille près de Lyon est également relatée dans un rapport de SS-Hstuf. Kurz (Chef 1.Kp./SS-T.IR 1) dans lequel il déclare que 44 "nègres" ont été tués et 10 soldats blancs ont été faits prisonniers. Bien sûr, ce n'est pas une preuve que tous les soldats africains ont été tués sur le coup après leur capture mais le ratio de mortalité entre les soldats blancs et les soldats de couleur est pour le moins très étrange.

Re : Crimes SS-TK - Aubigny-en-Artois en France le 22 mai 1940.

Publier par Charles Trang » 28 mars 2011, 08:54

Re : Crimes SS-TK - Aubigny-en-Artois en France le 22 mai 1940.

Publier par TH Albright » 28 mars 2011, 16:20

Charles. des détails très intéressants sur ce crime de guerre SS-TK très "sous médiatisé" à Aubigny. l'avoir commandé ? La connexion SS-TV est pertinente mais dans le cas de La Paradis, le seul officier responsable de ce massacre, Fritz Knochlein, n'avait pas servi dans le système des camps mais plutôt dans le SS-VT d'avant-guerre bien qu'il ait été affecté au SS-TV. TK Oberbayern en tant que commandant de compagnie lors des opérations meurtrières de "sécurité" de la campagne de Pologne. L'atmosphère de fanatisme national-socialiste et de dureté entretenue au sein de la division par Theodor Eicke et deux de ses principaux protégés de la SS-TV d'avant-guerre, Max Simon et Hellmut Becker, a peut-être été le facteur clé de tels excès. Des précisions également sur le Masscre Vandelicourt / Berles-Montchel par le SS-Totenkopf-Infanterie-Regiment 2 le 22 mai 1940 ?


22 mai 1940 - Histoire

PMLa mission audacieuse de a attiré certains des meilleurs photojournalistes, écrivains et artistes, dont le journaliste de gauche I.F. Stone, les romanciers Ernest Hemingway et Erskine Caldwell, futur président de la Chambre Tip O'Neill, les photographes Margaret Bourke-White et Arthur Fellig (mieux connu sous le nom de "Weegee"), le dessinateur Carl Rose et le Dr Seuss.

Crockett Johnson, un autre artiste qui deviendra plus tard célèbre pour ses livres pour enfants, était à la recherche d'un journal pour publier "Barnaby." Après avoir montré la bande à Hannah Baker (PMéditeur de bandes dessinées), le quotidien parvenu a tenté sa chance : "Barnaby" a fait ses débuts en avril 1942 et est rapidement devenu l'un des articles les plus populaires du journal.

En septembre 1944, la bande était dans 31 journaux américains, y compris le Soleil du soir de Baltimore, les Record de Philadelphie, les Soleil de Chicago, et le St. Louis Star-Times. Au sommet de sa popularité, "Barnaby" était syndiqué dans 52 journaux américains (avec un tirage combiné de près de 5 600 000).

Indépendamment des succès phénoménaux comme "Barnaby", un journalisme d'investigation de premier ordre et un design innovant, PM de l'argent constamment perdu. Après huit ans de souscription du papier non rentable, Marshall Field III a vendu PM à Bartley Crum le 1er mai 1948. Le dernier numéro de PM paru le 22 juin 1948. Le 23 juin, il fut remplacé par le Étoile de New York, qui a cessé de paraître le 28 janvier 1949. En mai, Ted Thackeray a commencé à publier le Boussole quotidienne au PMpresses bien que généralement compatibles avec PMla politique, le Boussole quotidienne plié en 1953.

Sources

Hoops, Roy. Ralph Ingersoll : Une Biographie. New York : Atheneum, 1985. Tout sur l'homme qui a fondé PM, mais pas le premier livre à consulter (commencer par l'histoire du journal de Milkman).

Margolik, David. "PMLe rêve impossible." Salon de la vanité Janvier 1999 : 116-132. Une histoire concise et bien écrite de PM, y compris un certain nombre de superbes photographies. Conseillé.

Laitier, Paul. PM : Une nouvelle donne dans le journalisme, 1940-1948. Nouveau-Brunswick, NJ : Rutgers University Press, 1997. L'histoire définitive du journal : fortement recommandée. Lisez une critique de livre de John L. Hess dans le Nation, 14 juillet 1997.


Contenu

Le 4 mai 1961, McDonald's a déposé pour la première fois une marque de commerce américaine sur le nom "McDonald's" avec la description "Drive-In Restaurant Services", qui continue d'être renouvelée. Le 13 septembre, McDonald's, sous la direction de Ray Kroc, a déposé une demande de marque sur un nouveau logo, un symbole "M" à double arche superposé. Mais avant les doubles arches, McDonald's utilisait une seule arche pour l'architecture de ses bâtiments. Bien que le logo "Golden Arches" soit apparu sous diverses formes, la version actuelle n'a été utilisée que le 18 novembre 1968, lorsque l'entreprise a été privilégiée pour une marque américaine.

La société actuelle attribue sa fondation à l'homme d'affaires franchisé Ray Kroc le 15 avril 1955. Il s'agissait en fait du neuvième restaurant McDonald's ouvert dans l'ensemble, bien que cet endroit ait été détruit et reconstruit en 1984. En 1961, Kroc a acheté la participation des frères McDonald dans le entreprise et a commencé la portée mondiale de l'entreprise. [20] Kroc a été enregistré comme étant un partenaire commercial agressif, chassant les frères McDonald de l'industrie.

Kroc et les frères McDonald se sont battus pour le contrôle de l'entreprise, comme le documente l'autobiographie de Kroc. Le restaurant San Bernardino a finalement été démoli en 1971 et le site a été vendu à la chaîne Juan Pollo en 1998. Cette zone sert de siège social à la chaîne Juan Pollo et à un musée McDonald's et Route 66. [21] Avec l'expansion de McDonald's sur de nombreux marchés internationaux, l'entreprise est devenue un symbole de la mondialisation et de la diffusion du mode de vie américain. Son importance en a fait un sujet fréquent de débats publics sur l'obésité, l'éthique des entreprises et la responsabilité des consommateurs.

Faits et chiffres

Les restaurants McDonald's sont présents dans 120 pays et territoires à travers le monde et servent 68 millions de clients chaque jour. [23] [24] McDonald's exploite 37 855 restaurants dans le monde, employant plus de 210 000 personnes à la fin de 2018. [12] [13] [23] Il y a un total de 2 770 emplacements appartenant à la société et 35 085 emplacements franchisés, qui 21 685 emplacements franchisés à des franchisés conventionnels, 7 225 emplacements autorisés à des titulaires de licence de développement et 6 175 emplacements autorisés à des filiales étrangères. [12] [13]

En se concentrant sur sa marque principale, McDonald's a commencé à se départir des autres chaînes qu'elle avait acquises au cours des années 1990. La société détenait une participation majoritaire dans Chipotle Mexican Grill jusqu'en octobre 2006, date à laquelle McDonald's s'est entièrement désinvesti de Chipotle via une bourse. [25] [26] Jusqu'en décembre 2003, il possédait Donatos Pizza et il possédait une petite part d'Aroma Café de 1999 à 2001. Le 27 août 2007, McDonald's a vendu Boston Market à Sun Capital Partners. [27]

Notamment, McDonald's a augmenté les dividendes des actionnaires pendant 25 années consécutives, [28] ce qui en fait l'un des 500 aristocrates des dividendes du S&P. [29] [30] La société est classée 131e sur le Fortune 500 des plus grandes sociétés américaines en termes de chiffre d'affaires. [31] En octobre 2012, ses ventes mensuelles ont chuté pour la première fois en neuf ans. [32] En 2014, ses ventes trimestrielles ont chuté pour la première fois en dix-sept ans, lorsque ses ventes ont chuté pendant toute l'année 1997. [33]

Aux États-Unis, il est rapporté que les drive-in représentent 70 pour cent des ventes. [34] [35] McDonald's a fermé 184 restaurants aux États-Unis en 2015, soit 59 de plus que ce qu'ils prévoyaient d'ouvrir. [36] [37] Ce mouvement était la première fois que McDonald's avait une diminution nette du nombre d'emplacements aux États-Unis depuis 1970. [37]

Le concept de livraison à la demande de McDonald's, qui a débuté en 2017 avec un partenariat avec Uber Eats et a ajouté DoorDash en 2019 (avec certains emplacements ajoutant Grubhub en 2021), représente jusqu'à 3% de toutes les affaires à partir de 2019. [38]

Les 100 milliards de dollars de ventes générés par les restaurants appartenant à l'entreprise et franchisés de McDonald's en 2019 représentent près de 4 % de l'industrie mondiale de la restauration estimée à 2,5 billions de dollars. [39]

La finance

Pour l'exercice 2018, McDonald's a déclaré un bénéfice de 5,9 milliards de dollars US, avec un chiffre d'affaires annuel de 21,0 milliards de dollars US, soit une baisse de 7,9 % par rapport au cycle fiscal précédent. Les actions de McDonald's se négociaient à plus de 145 $ par action et sa capitalisation boursière était évaluée à plus de 134,5 milliards de dollars américains en septembre 2018.

Année Revenu
en millions. USD$
Revenu net
en millions. USD$
Actif total
en millions. USD$
Prix ​​par action
en dollars américains
Lieux [40] Des employés Réf.
2005 19,117 2,602 29,989 31.88 [41]
2006 20,895 3,544 28,975 36.79 31,046 [41]
2007 22,787 2,395 29,392 50.98 31.377 [41]
2008 23,522 4,313 28,462 58.06 31,967 [42]
2009 22,745 4,551 30,225 57.44 32,478 [43]
2010 24,075 4,946 31,975 70.91 32,737 [44]
2011 27,006 5,503 32,990 83.97 33,510 [45]
2012 27,567 5,465 35,387 92.53 34,480 [46]
2013 28,106 5,586 36,626 97.26 35,429 440,000 [47]
2014 27,441 4,758 34,227 96.38 36,258 420,000 [48]
2015 25,413 4,529 37,939 100.28 36,525 420,000 [49]
2016 24,622 4,687 31,024 120.14 36,899 375,000 [50]
2017 22,820 5,192 33,804 148.76 37,241 235,000 [51]
2018 21,025 5,924 32,811 166.06 37,855 210,000 [52]
2019 21,077 6,025 47,511 38,695 205,000 [53]

Modèle d'affaires

L'entreprise est propriétaire de tous les terrains sur lesquels sont situés ses restaurants, dont la valeur est estimée entre 16 et 18 milliards de dollars. [ citation requise ] L'entreprise tire une partie importante de ses revenus des loyers versés par les franchisés. Ces loyers ont augmenté de 26% entre 2010 et 2015, représentant un cinquième du chiffre d'affaires total de l'entreprise à la fin de la période. [54] Ces derniers temps, des appels ont été lancés pour transformer les avoirs américains de la société en une potentielle fiducie de placement immobilier, mais la société a annoncé lors de sa conférence des investisseurs le 10 novembre 2015 que cela ne se produirait pas. Le PDG Steve Easterbrook a expliqué que la poursuite de l'option FPI poserait un risque trop important pour le modèle d'affaires de l'entreprise. [55]

Le modèle commercial du Royaume-Uni et de l'Irlande est différent de celui des États-Unis, en ce sens que moins de 30 % des restaurants sont franchisés, la majorité appartenant à l'entreprise. McDonald's forme ses franchisés et sa direction à l'Université Hamburger située à son siège social de Chicago. [56] [57] Dans d'autres pays, les restaurants McDonald's sont exploités par des coentreprises de McDonald's Corporation et d'autres entités ou gouvernements locaux. [58]

Selon La nation des fast food par Eric Schlosser (2001), près d'un travailleur sur huit aux États-Unis a déjà été employé par McDonald's. Les employés sont encouragés par McDonald's Corp. à maintenir leur santé en chantant leurs chansons préférées afin de soulager le stress, en assistant aux services religieux afin d'avoir une pression artérielle plus basse et en prenant deux vacances par an afin de réduire le risque d'infarctus du myocarde. [59] La nation des fast food déclare que McDonald's est le plus grand exploitant privé de terrains de jeux aux États-Unis, ainsi que le plus gros acheteur de bœuf, de porc, de pommes de terre et de pommes. La sélection de viandes utilisées par McDonald's varie dans une certaine mesure en fonction de la culture du pays d'accueil. [60]

Quartier général

Le 13 juin 2016, McDonald's a confirmé son intention de déplacer son siège social mondial dans le quartier West Loop de Chicago, dans le Near West Side. La structure de 608 000 pieds carrés a ouvert ses portes le 4 juin 2018 et a été construite sur l'ancien site de Harpo Productions (où Le spectacle d'Oprah Winfrey et plusieurs autres productions Harpo enregistrées). [6] [7]

L'ancien complexe du siège social de McDonald's, McDonald's Plaza, est situé à Oak Brook, dans l'Illinois. Il se trouve sur le site de l'ancien siège social et écurie de Paul Butler, le fondateur d'Oak Brook. [61] McDonald's a emménagé dans les installations d'Oak Brook à partir d'un bureau du Chicago Loop en 1971. [62]

Conseil d'administration

En février 2021 [mise à jour] , le conseil d'administration était composé des membres suivants : [63]

    , président non exécutif président et chef de la direction d'Inter-Con Security
  • Lloyd H. Dean, président et chef de la direction de Dignity Health , président et chef de la direction de McDonald's , partenaire opérationnel de Friedman Fleischer & Lowe , PDG d'Ancestry.com , non-exécutif de Conagra Brands
  • John J. Mulligan, vice-président exécutif et chef de l'exploitation de Target Corporation, président non exécutif de Jones Lang LaSalle, président et chef de la direction d'Ariel Investments, président et chef de la direction d'Abbott Laboratories, président émérite. Également président émérite de Schwarz Supply Source
  • Catherine M. Engelbert, commissaire de la Women's National Basketball Association, présidente exécutive du groupe McLaren

Le 1er mars 2015, après avoir été chef de la marque McDonald's et son ancien chef au Royaume-Uni et en Europe du Nord, Steve Easterbrook est devenu PDG, succédant à Don Thompson, qui a démissionné le 28 janvier 2015.

Le 4 novembre 2019, McDonald's a annoncé que Steve Easterbrook ne serait plus PDG en raison d'une violation des directives de l'entreprise concernant les relations avec les employés. Easterbrook a été remplacé en tant que PDG par Chris Kempczinski. [64]

Opérations mondiales

McDonald's est devenu emblématique de la mondialisation, parfois appelée la "McDonaldisation" de la société. L'économiste journal utilise le « Big Mac Index » : la comparaison du coût d'un Big Mac dans différentes devises mondiales peut être utilisée pour juger de manière informelle la parité de pouvoir d'achat de ces devises. La Suisse a le Big Mac le plus cher au monde en juillet 2015, tandis que le pays avec le Big Mac le moins cher est l'Inde [65] [66] (bien que pour un Mac Maharaja - le prochain Big Mac le moins cher est Hong Kong). [67]

Thomas Friedman a dit qu'aucun pays avec un McDonald's n'était entré en guerre avec un autre [68] [69] cependant, la "Théorie des Arches d'Or de la Prévention des Conflits" est incorrecte. Les exceptions sont l'invasion du Panama par les États-Unis en 1989, le bombardement de la Serbie par l'OTAN en 1999, la guerre du Liban en 2006 et la guerre en Ossétie du Sud en 2008. McDonald's a suspendu ses activités dans ses magasins d'entreprise en Crimée après l'annexion de la région par la Russie en 2014. [70] Le 20 août 2014, alors que les tensions entre les États-Unis et la Russie s'exacerbaient à cause des événements en Ukraine et des sanctions le gouvernement a temporairement fermé quatre points de vente McDonald's à Moscou, invoquant des problèmes sanitaires. La société opère en Russie depuis 1990 et en août 2014, elle comptait 438 magasins à travers le pays. [71] Le 23 août 2014, le vice-Premier ministre russe Arkady Dvorkovich a exclu toute décision du gouvernement d'interdire McDonald's et a rejeté l'idée que les fermetures temporaires avaient quelque chose à voir avec les sanctions. [72]

Certains observateurs ont suggéré que l'entreprise devrait se voir attribuer le mérite d'avoir augmenté le niveau de service sur les marchés où elle s'implante. Un groupe d'anthropologues dans une étude intitulée Arches dorées Est [73] ont examiné l'impact de McDonald's sur l'Asie de l'Est et Hong Kong, en particulier. Lorsqu'il a ouvert ses portes à Hong Kong en 1975, McDonald's a été le premier restaurant à proposer systématiquement des toilettes propres, incitant les clients à exiger la même chose des autres restaurants et institutions. McDonald's a décidé de s'associer à Sinopec, la deuxième plus grande compagnie pétrolière de la République populaire de Chine, car elle profite de l'utilisation croissante des véhicules personnels dans le pays en ouvrant de nombreux restaurants au volant. [74] McDonald's a ouvert un restaurant McDonald's et McCafé dans les locaux souterrains du musée français des beaux-arts, Le Louvre. [75]

La société a déclaré qu'elle ouvrirait des restaurants exclusivement végétariens en Inde d'ici la mi-2013. [76]

Le 9 janvier 2017, 80 % des droits de franchise en Chine continentale et à Hong Kong ont été cédés pour 2,08 milliards de dollars US à un consortium de CITIC Limited (pour 32 %) et de fonds de capital-investissement gérés par CITIC Capital (pour 20 %) et Carlyle (pour 20 %), dont CITIC Limited et CITIC Capital formeraient une coentreprise pour détenir la participation. [77]

McDonald's vend principalement des hamburgers, divers types de poulet, des sandwichs au poulet, des frites, des boissons sans alcool, des produits pour le petit-déjeuner et des desserts. Dans la plupart des marchés, McDonald's propose des salades et des plats végétariens, des wraps et d'autres plats locaux. Sur une base saisonnière, McDonald's propose le sandwich McRib. Certains spéculent que la saisonnalité du McRib ajoute à son attrait. [78]

Les produits sont proposés soit en "dîner sur place" (où le client choisit de manger au restaurant) soit en "à emporter" (où le client choisit d'emporter la nourriture sur place). Les repas « Dine-in » sont fournis sur un plateau en plastique avec un insert en papier sur le sol du plateau. Les repas « à emporter » sont généralement livrés avec le contenu enfermé dans un sac en papier brun distinctif de marque McDonald's. Dans les deux cas, les articles individuels sont emballés ou emballés selon le cas.

Depuis que Steve Easterbrook est devenu PDG de l'entreprise, McDonald's a rationalisé le menu qui, aux États-Unis, contenait près de 200 articles. L'entreprise a cherché à introduire des options plus saines et a supprimé le sirop de maïs à haute teneur en fructose des petits pains à hamburger. La société a supprimé les conservateurs artificiels des Chicken McNuggets, [79] remplaçant la peau de poulet, l'huile de carthame et l'acide citrique trouvés dans les Chicken McNuggets par de l'amidon de pois, de l'amidon de riz et du jus de citron en poudre. [80]

En septembre 2018, McDonald's USA a annoncé qu'il n'utilisait plus de conservateurs artificiels, d'arômes et de colorants provenant entièrement de sept hamburgers classiques vendus aux États-Unis, dont le hamburger, le cheeseburger, le double cheeseburger, le McDouble, le Quarter Pounder with Cheese, le double Quarter Pounder with Cheese et le Big Mac. [81] [82] Néanmoins, les cornichons seront toujours fabriqués avec un conservateur artificiel, bien que les clients puissent choisir de ne pas acheter de cornichons avec leurs hamburgers. [83] [84]

En novembre 2020, McDonald's a annoncé McPlant, un hamburger à base de plantes, ainsi que des plans pour développer d'autres éléments de menu alternatifs à la viande qui s'étendent aux substituts de poulet et aux sandwichs pour le petit-déjeuner. [85] [86] Cette annonce est intervenue après le test réussi des substituts de viande à base de plantes Beyond Meat.

Variations de menus internationaux

Des restaurants dans plusieurs pays, notamment en Asie, servent de la soupe. Cette déviation locale du menu standard est une caractéristique pour laquelle la chaîne est particulièrement connue, et qui est employée soit pour respecter les tabous alimentaires régionaux (comme l'interdiction religieuse de la consommation de bœuf en Inde), soit pour mettre à disposition des aliments avec lesquels les le marché régional est plus connu (comme la vente de McRice en Indonésie ou d'Ebi (crevettes) Burger à Singapour et au Japon).

En Allemagne et dans certains autres pays d'Europe occidentale, McDonald's vend de la bière. En Nouvelle-Zélande, McDonald's vend des tourtes à la viande, après que la filiale locale McDonald's New Zealand ait partiellement relancé la chaîne de restauration rapide Georgie Pie qu'elle a rachetée en 1996. [87] En Grèce, le hamburger emblématique, Big Mac, est modifié en ajoutant de la sauce Tzatziki et un emballage. dans une pita. [88]

Aux États-Unis et au Canada, après des essais limités sur une base régionale, McDonald's a commencé à proposer en 2015 [89] et 2017, [90] respectivement, un menu de petit-déjeuner partiel pendant toutes les heures d'ouverture de ses restaurants.

Types de restaurants

La plupart des restaurants McDonald's autonomes offrent à la fois un service au comptoir et un service au volant, avec des sièges à l'intérieur et parfois à l'extérieur. [91] Drive-Thru, Auto-Mac, Pay and Drive, ou "McDrive" comme on l'appelle dans de nombreux pays, a souvent des stations distinctes pour passer, payer et ramasser les commandes, bien que les deux dernières étapes soient fréquemment combinées [91] il a été introduit pour la première fois à Sierra Vista, Arizona en 1975, [92] suivant l'exemple d'autres chaînes de restauration rapide. Le premier restaurant de ce type en Grande-Bretagne a ouvert ses portes à Fallowfield, Manchester en 1986. [93]

En 1994, McDonald's a tenté Hearth Express, un prototype spécialisé dans les plats à emporter maison. Parmi les plats proposés figuraient du pain de viande, du poulet frit et du jambon cuit au four. Cette expérience a commencé avec un seul emplacement à Darien, dans l'Illinois, mais s'est terminée en un an seulement. [94]

McDrive

Dans certains pays, les succursales McDrive à proximité des autoroutes n'offrent pas de service au comptoir ni de sièges. [95] En revanche, les emplacements dans les quartiers urbains à forte densité omettent souvent le service au volant. [96] Il existe également quelques emplacements, principalement dans les quartiers du centre-ville, qui offrent un service « Walk-Thru » à la place du Drive-Thru. [97]

McCafé

McCafé est un accompagnement de style café aux restaurants McDonald's. Le concept a été créé par McDonald's Australie, en commençant par Melbourne en 1993. [98] En 2016, la plupart des McDonald's en Australie ont des McCafés situés dans le restaurant McDonald's existant. En Tasmanie, il y a des McCafés dans chaque restaurant, le reste des États emboîtant rapidement le pas. [91] Après la mise à niveau vers le nouveau look and feel McCafé, certains restaurants australiens ont remarqué jusqu'à 60 pour cent d'augmentation des ventes. Fin 2003, il y avait plus de 600 McCafés dans le monde.

Restaurants "Créez votre goût"

De 2015 à 2016, McDonald's a essayé un nouveau concept de service et de restauration de hamburgers gastronomiques basé sur d'autres restaurants gastronomiques tels que Shake Shack et Grill'd. Il a été déployé pour la première fois en Australie au cours des premiers mois de 2015 et étendu à la Chine, à Hong Kong, à Singapour, en Arabie et en Nouvelle-Zélande, avec des essais en cours sur le marché américain. Dans les kiosques dédiés « Create Your Taste » (CYT), les clients pouvaient choisir tous les ingrédients, y compris le type de pain et de viande, ainsi que des extras facultatifs. Fin 2015, le service australien CYT a introduit les salades CYT.

Après qu'une personne ait commandé, McDonald's a indiqué que les temps d'attente se situaient entre 10 et 15 minutes. Lorsque la nourriture était prête, une équipe formée (« hôtes ») a apporté la nourriture à la table du client. Au lieu des emballages en carton et en plastique habituels de McDonald's, la nourriture CYT était présentée sur des planches en bois, des frites dans des paniers en fil de fer et des salades dans des bols en porcelaine avec des couverts en métal. Un prix plus élevé appliqué.

En novembre 2016, Create Your Taste a été remplacé par un programme "Signature Crafted Recipes" conçu pour être plus efficace et moins cher. [99]

Autre

Certains emplacements sont reliés à des stations-service et des dépanneurs, [100] tandis que d'autres, appelés McExpress, ont des sièges ou un menu limités ou peuvent être situés dans un centre commercial. D'autres McDonald's sont situés dans les magasins Walmart. McStop est un emplacement destiné aux camionneurs et aux voyageurs qui peuvent avoir des services trouvés aux relais routiers. [101]

En Suède, les clients qui commandent un joyeux repas peuvent utiliser le contenant du repas pour une paire de lunettes. [102] L'entreprise a créé un jeu pour les lunettes appelé Étoiles de pente. [102] McDonald's prédit que les lunettes heureuses continueront dans d'autres pays. [102] Aux Pays-Bas, McDonald's a introduit McTrax qui sert également de studio d'enregistrement auquel il réagit au toucher. [102] Ils peuvent créer leurs propres rythmes avec un synthé et peaufiner les sons avec des effets spéciaux. [102]

Régime spécial

Le premier McDonald's casher a été créé en 1997 dans le centre commercial Abasto de Buenos Aires à Buenos Aires, en Argentine. Il existe de nombreuses succursales casher en Israël. [103] [104]

Terrains de jeux

Les terrains de jeux de McDonald's s'appellent McDonald's PlayPlace. Certains McDonald's en banlieue et certaines villes disposent de grands terrains de jeux intérieurs ou extérieurs. Le premier PlayPlace avec la conception familière du tube de crawl avec des fosses à balles et des toboggans a été introduit en 1987 aux États-Unis, et beaucoup d'autres ont été construits peu de temps après. [ citation requise ]

McDonald's Suivant

McDonald's Next utilise une conception à concept ouvert et propose une commande numérique "Créez votre goût". Le concept store propose également une recharge gratuite des appareils mobiles et un service à table après 18h00. Le premier magasin a ouvert à Hong Kong en décembre 2015. [105]

Refonte de 2006

En 2006, McDonald's a introduit sa marque "Forever Young" en repensant tous ses restaurants, la première refonte majeure depuis les années 1970. [106] [107]

L'objectif de la refonte est de ressembler davantage à un café, similaire à Starbucks. Le design comprend des tables en bois, des chaises en similicuir et des couleurs douces, le rouge a été coupé en terre cuite, le jaune a été déplacé vers le doré pour un look plus "ensoleillé", et le vert olive et le vert sauge ont également été ajoutés.

Pour créer un look plus chaleureux, les restaurants ont moins de plastique et plus de brique et de bois, avec des lampes suspendues modernes pour produire une lueur plus douce. De nombreux restaurants disposent d'une connexion Wi-Fi gratuite et d'une télévision à écran plat. Parmi les autres améliorations, citons le double service au volant, les toits plats au lieu des toits rouges inclinés et le remplacement de la fibre de verre par du bois. Au lieu des arches dorées familières, les restaurants présentent des "semi-swooshes" (la moitié d'une arche dorée), similaires au swoosh Nike. [108]

Interdiction de fumer

McDonald's a commencé à interdire de fumer en 1994 lorsqu'il a interdit aux clients de fumer dans ses 1 400 restaurants en propriété exclusive. [109]

Pandémie de covid-19

À la suite de la pandémie de COVID-19, McDonald's a fermé la plupart des sièges et toutes les aires de jeux de ses restaurants aux États-Unis. [110] Il est passé aux commandes au volant et en bordure de rue dans les emplacements et aux services de livraison de commande de nourriture en ligne. [111]

Des restaurants dans un certain nombre de pays, dont la France, l'Italie, l'Espagne, le Royaume-Uni et la République d'Irlande, ont été temporairement fermés. [112] Certains de ces restaurants fermés ont maintenant rouvert pour le service au volant/livraison uniquement avec des limitations de menu et des plafonds de dépenses. [113] Dans d'autres pays, dont l'Australie, l'Allemagne et le Canada, les restaurants n'ont pas fermé, mais se sont limités à proposer des services au volant, des plats à emporter ou des livraisons uniquement. [112]

McDonald's Australie a été contraint de fermer temporairement 11 restaurants de Melbourne après que le personnel est entré en contact avec un chauffeur-livreur qui a été testé positif pour COVID-19. [114]

La réouverture des restaurants McDonald's pour le service au volant au Royaume-Uni a généré d'importantes files d'attente de trafic dans tout le pays. [115] [116] [117] La ​​police d'Avon et Somerset a averti que de longues lignes de trafic pourraient "provoquer des accidents" [118] et la police de Warwickshire a critiqué les files d'attente comme "dangereuses". [119] En juillet 2020, pour le deuxième trimestre de l'année, McDonald's a déclaré un bénéfice de 66 cents par action. Par rapport à la même période de l'année dernière, il a représenté une baisse de 68%. [120]

Automatisation

Depuis la fin des années 1990, McDonald's a tenté de remplacer les employés par des kiosques électroniques qui effectueraient des actions telles que prendre des commandes et accepter de l'argent. En 1999, McDonald's a testé pour la première fois les « E-Clerks » dans la banlieue de Chicago, Illinois et Wyoming, Michigan, les appareils étant capables de « économiser de l'argent sur les employés en direct » et d'attirer des montants d'achat plus importants que la moyenne des employés. [121]

En 2013, l'Université d'Oxford a estimé qu'au cours des décennies suivantes, il y avait une probabilité de 92 % que la préparation et le service des aliments soient automatisés dans les établissements de restauration rapide. [122] En 2016, les kiosques électroniques « Create Your Taste » de McDonald's ont été vus dans certains restaurants à l'échelle internationale où les clients pouvaient commander des repas sur mesure. Alors que les employés faisaient pression pour des salaires plus élevés à la fin des années 2010, certains pensaient que les entreprises de restauration rapide telles que McDonald's utiliseraient les appareils pour réduire les coûts d'embauche des individus. [123]

En septembre 2019, McDonald's a acheté une start-up basée sur l'IA pour remplacer les serveurs humains par une technologie vocale dans ses services au volant aux États-Unis. [124]

Les salaires

Le 5 août 2013, Le gardien a révélé que 90 pour cent de la main-d'œuvre de McDonald's au Royaume-Uni est sous contrat zéro heure, ce qui en fait peut-être le plus grand employeur du secteur privé du pays. [125] En avril 2017, en raison de grèves d'employés, ils ont donné à tous les employés l'option de contrats à durée déterminée. [126] Une étude publiée par Fast Food Forward menée par Anzalone Liszt Grove Research a montré qu'environ 84 pour cent de tous les employés de la restauration rapide travaillant à New York en avril 2013 avaient été payés moins que leur salaire légal par leurs employeurs. [127]

De 2007 à 2011, les travailleurs de la restauration rapide aux États-Unis ont touché en moyenne 7 milliards de dollars d'aide publique par an en raison de leurs bas salaires. [128] Le site Web de McResource a conseillé aux employés de casser leur nourriture en petits morceaux pour se sentir plus rassasiés, de demander le remboursement des achats de vacances non ouverts, de vendre des biens en ligne pour de l'argent rapidement et d'"arrêter de se plaindre" alors que "les niveaux d'hormones de stress augmentent de 15 pour cent après dix minutes de plainte." [129] En décembre 2013, McDonald's a fermé le site Web McResource au milieu d'une publicité négative et de critiques. McDonald's prévoit de maintenir une ligne d'assistance téléphonique interne par laquelle ses employés peuvent obtenir des conseils sur les problèmes de travail et de vie. [130]

Le groupe de réflexion libéral Roosevelt Institute accuse certains restaurants McDonald's de payer en fait moins que le salaire minimum pour les postes d'entrée en raison d'un vol de salaire « endémique ». [131] En Corée du Sud, McDonald's paie 5,50 $ de l'heure aux employés à temps partiel et est accusé de payer moins avec des ajustements d'horaires arbitraires et des retards de rémunération. [132] Fin 2015, des données agrégées anonymes collectées par Glassdoor suggèrent que McDonald's aux États-Unis paie les employés débutants entre 7,25 $ et 11 $ de l'heure, avec une moyenne de 8,69 $ de l'heure. Les chefs de quart sont payés en moyenne 10,34 $ de l'heure. Les directeurs adjoints sont payés en moyenne 11,57 $ de l'heure. [133] Le PDG de McDonald's, Steve Easterbrook, gagne un salaire annuel de 1 100 000 $. [134] Sa rémunération totale pour 2017 était de 21 761 052 $. [135]

Grèves

Les travailleurs de McDonald's ont parfois décidé de faire grève pour cause de salaire, la plupart des employés en grève cherchant à être payés 15 $. [136] Interrogé sur les grèves en cours, l'ancien PDG de McDonald's, Ed Rensi, a déclaré : « C'est moins cher d'acheter un bras robotisé de 35 000 $ que d'embaucher un employé inefficace qui gagne 15 $ de l'heure en emballant des frites » avec Rensi expliquant que l'augmentation des salaires des employés pourrait éventuellement retirer des emplois de niveau d'entrée. [137] Cependant, selon Easterbrook, l'augmentation des salaires et des avantages sociaux des travailleurs a entraîné une augmentation de 6 % de la satisfaction de la clientèle en comparant les données du premier trimestre de 2015 au premier trimestre de 2016, avec des rendements plus élevés en conséquence. [137]

En septembre 2017, deux magasins McDonald's britanniques ont convenu d'une grève contre les contrats de zéro heure pour le personnel. Des lignes de piquetage ont été formées autour des deux magasins de Crayford et de Cambridge. La grève a été soutenue par le chef de l'opposition Jeremy Corbyn. [138] [139]

Occupation

Les travailleurs de la franchise McDonald's de Saint-Barthélémy, à Marseille, ont occupé le restaurant, pour protester contre sa fermeture prévue. Employant 77 personnes, le restaurant est le deuxième employeur du secteur privé à Saint-Barthélémy, avec un taux de chômage de 30%. [140] Les avocats de Kamel Guemari, délégué syndical de la franchise, ont affirmé qu'une tentative avait été faite pour le tuer lorsqu'une voiture l'a foncé sur le parking du restaurant. [141] [142]

Les conditions de travail

En mars 2015, les employés de McDonald's dans 19 villes américaines ont déposé 28 plaintes en matière de santé et de sécurité auprès de la U.S. Occupational Safety and Health Administration. Les plaintes allèguent qu'en raison d'un manque de fournitures de premiers soins, la direction a demandé aux travailleurs de traiter les brûlures avec des condiments tels que de la mayonnaise et de la moutarde. [143] L'organisation syndicale Fight for 15 $ a aidé les travailleurs à déposer les plaintes. [144]

En 2015, McDonald's s'est engagé à cesser d'utiliser les œufs des installations de cages en batterie d'ici 2025. Étant donné que McDonald's achète plus de 2 milliards d'œufs par an, soit 4 % des œufs produits aux États-Unis, le changement devrait avoir un impact majeur sur l'industrie des œufs et fait partie d'une tendance générale vers des œufs sans cage motivée par les préoccupations des consommateurs concernant les conditions de vie difficiles des poules. [145] [146] Les systèmes de volière d'où proviendront les nouveaux œufs sont perturbés par des taux de mortalité beaucoup plus élevés, ainsi que par l'introduction de problèmes de sécurité pour l'environnement et les travailleurs. [147] Le taux de mortalité élevé des poules, qui est plus du double de celui des systèmes de cages en batterie, nécessitera de nouvelles recherches pour l'atténuer.Les installations ont des niveaux d'ammoniac plus élevés en raison des matières fécales rejetées dans l'air. Les producteurs ont exprimé des inquiétudes concernant le coût de production, qui devrait augmenter de 36 pour cent. [148]

McDonald's continue de s'approvisionner en porc dans des installations qui utilisent des caisses de gestation et s'est engagé en 2012 à les éliminer progressivement. [149]

McDonald's a maintenu pendant des décennies une vaste campagne publicitaire. En plus des médias habituels (télévision, radio et journaux), l'entreprise fait un usage important des panneaux d'affichage et de la signalisation, et sponsorise également des événements sportifs allant de la Petite Ligue à la Coupe du Monde de la FIFA et aux Jeux Olympiques. [150] La télévision a joué un rôle central dans la stratégie publicitaire de l'entreprise. [151] À ce jour, McDonald's a utilisé 23 slogans différents dans la publicité aux États-Unis, ainsi que quelques autres slogans pour certains pays et régions. [152]

La publicité pour enfants

Approbations de célébrité

En 1992, le basketteur Michael Jordan est devenu la première célébrité à avoir un repas de valeur McDonald's portant son nom. Le "McJordan", un quart de livre avec des cornichons, des tranches d'oignons crus, du bacon et de la sauce barbecue, était disponible dans les franchises de Chicago. [153]

En mars 2014, une saveur spéciale "Sprite 6 Mix by LeBron James" de Sprite avec les saveurs de citron-lime, d'orange et de cerise, a fait ses débuts juste avant les éliminatoires de la NBA. [154] L'approbation par James de Sprite a également inclus les éditions saisonnières "canneberge" et "canneberge épicée d'hiver" de la boisson. L'accord de James avec Coca Cola et Sprite a pris fin en 2020, avec un nouveau partenariat avec Pepsi et Mountain Dew lancé en 2021. [155]

En septembre 2020, McDonald's s'est associé au rappeur Travis Scott pour lancer le "Travis Scott Meal", un quart de livre avec du fromage, du bacon, de la laitue, des cornichons, du ketchup et des frites moyennes à la moutarde avec une sauce barbecue et un Sprite, dans tout le pays. Scott a conçu de nouveaux uniformes pour les employés de McDonald's et a sorti des produits Cactus Jack en utilisant des visuels vintage de l'histoire de la chaîne de restauration rapide. [156] La société a suivi avec le "J Balvin Meal", un Big Mac sans frites sans cornichon avec du ketchup et un Oreo McFlurry, en partenariat avec le chanteur de reggaeton J Balvin. [157] LeBron James a été porte-parole de McDonald's de 2003 à 2017 [158] tout en co-approuvant Coca Cola-Sprite depuis le début de sa carrière. [159]

En 2021, McDonald's s'est associé au groupe de garçons coréen BTS pour lancer le "BTS Meal" dans 50 pays à travers le monde, à partir du 26 mai dans certains pays. Le repas se compose d'un Chicken McNuggets de 10 morceaux, de frites moyennes, d'un Coca moyen et, pour la première fois aux États-Unis, de deux trempettes épicées : Sweet Chili et Cajun. [160]

Exploration de l'espace

McDonald's et la NASA ont exploré un accord publicitaire pour une mission prévue vers l'astéroïde 449 Hamburga, mais le vaisseau spatial a finalement été annulé. [161]

Parrainage en NASCAR

McDonald's est entré dans la NASCAR Cup Series en 1977, parrainant Richard Childress pour une course. Entre les années 1977 et 1986, McDonald's ne parrainait qu'une poignée de courses par saison. En 1993, McDonald's est devenu le sponsor à temps plein de la Ford n°27 Junior Johnson & Associates, conduite par Hut Stricklin. [162] En 1994, Stricklin a été remplacé dans la voiture par Jimmy Spencer, qui allait gagner deux fois cette saison. La saison suivante, McDonald's passera à la Ford n°94 Bill Elliott Racing, conduite par le propriétaire de l'équipe Bill Elliott. [163] McDonald's est resté avec Elliott jusqu'à la saison 2001 quand ils ont déménagé à nouveau, cette fois à la Ford No. 96 PPI Motorsports, conduite par la recrue Andy Houston. Cependant, lorsque l'équipe n'a pas réussi à aligner une voiture pendant toute la saison, McDonald's est devenu absent de NASCAR jusqu'en 2004, date à laquelle il a rejoint Evernham Motorsports en tant que sponsor à temps partiel des pilotes Elliott, Kasey Kahne, Elliott Sadler, AJ Allmendinger et Reed Sorenson. jusqu'en 2010. [162]

Au cours de la saison 2010, McDonald's entrerait dans son plus long partenariat avec une équipe de Chip Ganassi Racing, en parrainant la Chevrolet n ° 1 conduite par Jamie McMurray jusqu'à sa dernière course dans le Daytona 500 2019. [164] [165] McDonald's a déménagé à CGR's No 42 de Kyle Larson, que la société a parrainé jusqu'à sa suspension en 2020, [166] et avait également un partenariat d'une course avec la Chevrolet n ° 43 de Richard Petty Motorsports pilotée par Bubba Wallace en 2019 et 2020. [167] [168 ] McDonald's a continué à travailler avec le n ° 42 sous la direction du nouveau pilote Ross Chastain en 2021 et a également rejoint la nouvelle équipe de Wallace, 23XI Racing, en tant que "partenaire fondateur". [169] [170]

Prix ​​et distinctions sportives

McDonald's est le commanditaire en titre du McDonald's All-American Game, des matchs de basket-ball des étoiles joués chaque année pour les meilleurs diplômés amateurs américains et canadiens de basket-ball des écoles secondaires de garçons et de filles.

McHappy Day

McHappy Day est un événement annuel chez McDonald's, au cours duquel un pourcentage des ventes de la journée est reversé à des œuvres caritatives. Il s'agit de l'événement phare de collecte de fonds pour les Manoirs Ronald McDonald. [171]

En 2007, elle a été célébrée dans 17 pays : Argentine, Australie, Autriche, Brésil, Canada, Angleterre, Finlande, France, Guatemala, Hongrie, Irlande, Nouvelle-Zélande, Norvège, Suède, Suisse, États-Unis et Uruguay.

Selon le site Web australien McHappy Day, McHappy Day a levé 20,4 millions de dollars en 2009. L'objectif pour 2010 était de 20,8 millions de dollars. [172]

Don au monopole de McDonald's

En 1995, le St. Jude Children's Research Hospital a reçu une lettre anonyme timbrée à Dallas, Texas, contenant une pièce de jeu McDonald's Monopoly gagnante d'un million de dollars. Les responsables de McDonald's sont venus à l'hôpital, accompagnés d'un représentant du cabinet comptable Arthur Andersen, qui a examiné la carte sous l'oculaire d'un bijoutier, l'a manipulée avec des gants en plastique et l'a vérifiée comme gagnante. [173] Bien que les règles du jeu interdisaient le transfert de prix, McDonald's a dérogé à la règle et a effectué les versements annuels de 50 000 $ de rente pour toute la période de 20 ans jusqu'en 2014, même après avoir appris que la pièce avait été envoyée par une personne impliquée dans un stratagème de détournement de fonds destiné pour frauder McDonald's.

McRefugee

Les McRefugees sont des personnes pauvres à Hong Kong, au Japon et en Chine qui utilisent les restaurants McDonald's 24h/24 comme auberge temporaire. [174]

À la fin des années 1980, Phil Sokolof, un homme d'affaires millionnaire qui avait subi une crise cardiaque à l'âge de 43 ans, a publié des annonces pleine page dans les journaux de New York, Chicago et d'autres grandes villes accusant le menu McDonald's d'être une menace pour la santé américaine. , et leur demandant d'arrêter d'utiliser du suif de bœuf pour cuire leurs frites. [175]

En 1990, des militants d'un petit groupe connu sous le nom de London Greenpeace (aucun lien avec le groupe international Greenpeace) ont distribué des tracts intitulés Qu'est-ce qui ne va pas avec McDonald's ?, critiquant son bilan environnemental, sanitaire et social. La société a écrit au groupe pour lui demander de s'abstenir et de s'excuser, et, lorsque deux des militants ont refusé de reculer, les a poursuivis pour diffamation, ce qui a conduit à l'"affaire McLibel", l'une des plus longues affaires de droit civil anglais. Un film documentaire du procès McLibel a été projeté dans plusieurs pays. [176]

En 2001, le livre d'Eric Schlosser La nation des fast food compris la critique des pratiques commerciales de McDonald's. Parmi les critiques figuraient des allégations selon lesquelles McDonald's (ainsi que d'autres entreprises du secteur de la restauration rapide) utilise son influence politique pour augmenter ses bénéfices au détriment de la santé des personnes et des conditions sociales de ses travailleurs. Le livre a également remis en question les techniques publicitaires de McDonald's dans lesquelles il cible les enfants. Bien que le livre mentionne d'autres chaînes de restauration rapide, il se concentre principalement sur McDonald's. [177]

En 2002, des groupes végétariens, principalement hindous et bouddhistes, ont poursuivi avec succès McDonald's pour avoir déformé ses frites comme végétariennes, alors qu'elles contenaient du bouillon de bœuf. [178] La même année, le groupe espagnol Ska-P a sorti une chanson intitulée "McDollar" dans leur album Que Corra La Voz critiquant McDonald's.

Bien que l'entreprise s'y soit opposée, le terme « McJob » a été ajouté à Dictionnaire collégial de Merriam-Webster en 2003. [179] Le terme a été défini comme « un emploi peu rémunéré qui nécessite peu de compétences et offre peu de possibilités d'avancement ». [180] Le dictionnaire non abrégé de Merriam-Webster contient également le mot "McMansion", un terme critique et péjoratif utilisé pour décrire une maison trop grande, ostentatoire, parfois mal conçue ou construite, souvent trouvée dans une banlieue ou dans de nouveaux développements sur des terres traditionnellement rurales . Les McMansions sont souvent construits en multiples difficiles à distinguer les uns des autres, comme des pièces d'usine de chaîne de montage ou des hamburgers de restauration rapide. [181] [182]

Film documentaire 2004 de Morgan Spurlock Super taille moi a affirmé que la nourriture de McDonald's contribuait à l'augmentation de l'obésité dans la société et que l'entreprise ne fournissait pas d'informations nutritionnelles sur ses aliments à ses clients. Six semaines après la première du film, McDonald's a annoncé qu'il supprimait l'option super taille et créait le Happy Meal pour adultes. Il y avait un documentaire intitulé grosse tête, qui a signalé des incohérences dans Super taille moi. [ citation requise ]

En 2006, une personne non autorisée Jeu vidéo McDonald's du groupe italien Molleindustria est sorti en ligne. C'est une parodie des pratiques commerciales du géant de l'entreprise, prenant l'apparence d'un jeu de simulation d'entreprise de style magnat. Dans le jeu, le joueur joue le rôle d'un PDG de McDonald's, choisissant d'utiliser ou non des pratiques controversées telles que l'alimentation des vaches génétiquement modifiée, le labourage des forêts tropicales et la corruption des fonctionnaires. McDonald's a publié une déclaration se distanciant du match. [183]

En janvier 2014, McDonald's a été accusé d'avoir utilisé une série de manœuvres fiscales pour éviter les impôts en France. Les autorités françaises ont facturé à McDonald's France en 2016 300 millions d'euros d'impôts sur les bénéfices impayés. [184]

En avril 2020, McDonald's s'est excusé après une séquence montrant un avis affiché dans l'un de ses restaurants en Chine disant que "les Noirs ne sont pas autorisés à entrer". [185]

En octobre 2020, la branche azerbaïdjanaise de McDonald's a été critiquée pour des publications sur Facebook et Instagram approuvant les actions militaires de l'Azerbaïdjan contre l'Arménie au Haut-Karabakh. [186] Bien que des restaurants McDonald's existent en Arménie, en janvier 2020, aucun d'entre eux n'était une franchise de la chaîne mondiale. [187] [188]

Réponses de l'entreprise aux critiques

En réponse à la pression du public, McDonald's a cherché à inclure des choix plus sains dans son menu et a introduit un nouveau slogan sur ses affiches de recrutement : « Pas mal pour un McJob ». [189] Le mot McJob, attesté pour la première fois au milieu des années 1980 [179] et popularisé plus tard par le romancier canadien Douglas Coupland dans son livre Génération X : Contes pour une culture accélérée, est devenu un mot à la mode pour désigner un travail peu rémunéré et non qualifié avec peu de perspectives ou d'avantages et peu de sécurité. McDonald's conteste cette définition de McJob. En 2007, l'entreprise a lancé une campagne publicitaire avec le slogan « Voudriez-vous faire carrière avec ça ? à la télévision irlandaise, affirmant que ses emplois ont de bonnes perspectives.

Afin de répondre à la sensibilisation croissante des consommateurs à la provenance des aliments, la chaîne de restauration rapide a changé de fournisseur de grains de café et de lait. Le PDG du Royaume-Uni, Steve Easterbrook, a déclaré : « Les consommateurs britanniques sont de plus en plus intéressés par la qualité, l'approvisionnement et l'éthique des aliments et des boissons qu'ils achètent ». [190] Dans le but d'exploiter le marché de la consommation éthique, [191] McDonald's est passé à l'utilisation de grains de café provenant de stocks certifiés par Rainforest Alliance, un groupe de conservation. De plus, en réponse à la pression, McDonald's UK a commencé à utiliser du lait biologique pour son lait en bouteille et ses boissons chaudes, bien qu'il utilise toujours du lait conventionnel dans ses milkshakes et dans tous ses produits laitiers aux États-Unis. [192] Selon un rapport publié par Agriculteurs Hebdomadaire en 2007, la quantité de lait utilisée par McDonald's aurait pu représenter jusqu'à 5 pour cent de la production de lait biologique du Royaume-Uni. [193]

McDonald's a annoncé en mai 2008 qu'aux États-Unis et au Canada, il est passé à l'utilisation d'huile de cuisson qui ne contient pas de gras trans pour ses frites et d'huile à base de canola avec des huiles de maïs et de soja, pour ses produits de boulangerie, tartes et biscuits. , d'ici fin 2018. [194]

En ce qui concerne l'achat de poulets auprès de fournisseurs qui utilisent les méthodes d'abattage CAK/CAS, McDonald's a déclaré qu'il avait besoin de plus de recherches "pour aider à déterminer si un système CAS actuellement utilisé est optimal du point de vue du bien-être animal". [195]

Dossier environnemental

Depuis que McDonald's a commencé à recevoir des critiques pour ses pratiques environnementales dans les années 1970, il a considérablement réduit son utilisation de matériaux. [196] Par exemple, un « repas moyen » dans les années 1970 – un Big Mac, des frites et une boisson – nécessitait 46 grammes (1,6 oz) d'emballage aujourd'hui, il en nécessite 25 grammes (0,88 oz), soit une réduction de 46 %. [197] De plus, McDonald's a éliminé le besoin de conteneurs intermédiaires pour le cola en utilisant un système de livraison qui pompe le sirop directement du camion de livraison dans des conteneurs de stockage, économisant ainsi deux millions de livres (910 tonnes) d'emballage par an. [198] Les réductions de poids des emballages et des produits, ainsi que l'utilisation accrue des emballages en vrac, ont finalement réduit les emballages de vingt-quatre millions de livres (11 000 tonnes) par an. [199] Les efforts de McDonald's pour réduire les déchets solides en utilisant moins d'emballages et en encourageant l'utilisation de matériaux recyclés ont été reconnus par l'Environmental Protection Agency des États-Unis. [200]

En 1990, McDonald's a collaboré avec l'Environmental Defence Fund pour cesser d'utiliser des contenants alimentaires en polystyrène en forme de « coquille de palourde » pour stocker ses produits alimentaires. [201]

En avril 2008, McDonald's a annoncé que 11 de ses restaurants à Sheffield, en Angleterre, étaient engagés dans un programme d'essai de biomasse qui a réduit de moitié ses déchets et son empreinte carbone dans la région. Dans cet essai, les déchets des restaurants ont été collectés par Veolia Propreté et utilisés pour produire de l'énergie dans une centrale électrique. McDonald's a annoncé son intention d'étendre ce projet, bien que le manque de centrales électriques à biomasse aux États-Unis empêcherait l'adoption de ce plan comme norme nationale de si tôt. [202] De plus, en Europe, McDonald's recycle la graisse végétale en la convertissant en carburant pour ses camions diesel. [203]

Dans un effort pour réduire la consommation d'énergie de 25 % dans ses restaurants, McDonald's a ouvert un prototype de restaurant à Chicago en 2009, avec l'intention d'utiliser le modèle dans ses autres restaurants à travers le monde. S'appuyant sur les efforts passés, en particulier un restaurant ouvert en Suède en 2000 qui a été le premier à incorporer des idées vertes, McDonald's a conçu le site de Chicago pour économiser de l'énergie en gérant les eaux pluviales, en utilisant des lucarnes pour un éclairage plus naturel et en installant des cloisons et des plateaux de table en produits recyclés, entre autres mesures. [204]

En 2012, McDonald's a annoncé qu'il essaierait de remplacer les tasses à café en polystyrène par un matériau alternatif. [205]

En 2018, McDonalds est passé des pailles en plastique aux pailles en papier en Irlande et au Royaume-Uni [206] et en Australie [207] dans le but de réduire la pollution plastique. Suivis par les Pays-Bas en 2020, [208] et l'Allemagne en 2021. [209] Cependant, une enquête ultérieure de Le soleil constaté que les nouvelles pailles en papier n'étaient pas recyclables. [206] Les militants handicapés ont critiqué le fait que l'abandon des pailles en plastique est capacitiste, car certains handicaps entraînent une perte de contrôle de la motricité globale ou fine, empêchant ainsi un client de soulever, d'équilibrer ou de boire en toute sécurité dans une tasse. [210]

En janvier 2021, McDonald's Arcos Dorados, la plus grande franchise McDonald's indépendante au monde qui exploite des magasins en Amérique latine et dans les Caraïbes, a introduit des plateaux alimentaires fabriqués par UBQ Materials qui utilisent un mélange de sous-produits de déchets alimentaires pour réduire l'utilisation de plastique vierge. . [211]

McDonald's utilise un bioplastique à base de maïs pour fabriquer des contenants pour certains produits. Les avantages environnementaux de cette technologie sont controversés, les critiques notant que la biodégradation est lente et produit des gaz à effet de serre, et que la contamination des flux de déchets plastiques traditionnels par des bioplastiques peut compliquer les efforts de recyclage. [212]

Des études sur les déchets ont montré que McDonald's est l'une des marques les plus contaminées au monde. En 2012, une étude Keep Australia Beautiful a révélé que McDonald's était la marque la plus polluée du Queensland. [213] [214] En 2009, Keep Britain Tidy a également constaté que McDonald's était le principal producteur de déchets de restauration rapide dans les rues britanniques, représentant 29 % du total. [215] Une des premières protestations contre cette pratique a été « l'Opération Send-It-Back », lancée par Londres Greenpeace en 1994 en réponse au ciblage des militants par la société dans le procès McLibel. [216] Les participants à l'opération Send-It-Back ont ​​retourné 30 sacs de déchets de McDonald's à l'entreprise. [216] Dans les années 2010, des manifestations individuelles similaires ont eu lieu en Nouvelle-Zélande [217] et en Angleterre. [218]

Affaires juridiques

McDonald's a été impliqué dans un certain nombre de poursuites et d'autres affaires juridiques, dont la plupart concernaient des litiges liés aux marques de commerce. La société a menacé de nombreuses entreprises alimentaires de poursuites judiciaires à moins qu'elle ne supprime le Mc ou le Mac des noms commerciaux.

Union européenne

En avril 2017, la chaîne de restauration rapide irlandaise Supermac's a soumis une demande à l'Office de la propriété de l'Union européenne pour annuler les marques déposées de McDonald's au sein de l'Union européenne, affirmant que McDonald's se livrait à « l'intimidation des marques en enregistrant des noms de marque. qui sont simplement stockés dans un coffre de guerre. à utiliser contre de futurs concurrents", après que les marques eurent empêché Supermac's de se développer hors d'Irlande. L'EUIPO a statué en faveur de Supermac, estimant que McDonald's "n'a pas prouvé l'utilisation authentique" de nombreuses marques déposées, annulant les marques déposées de McDonald's telles que "Big Mac" et certaines marques liées à "Mc" au sein de l'Union européenne. [219] [220] [221]

Burger King a répondu en trollant McDonald's en donnant à leurs sandwichs des noms tels que "Comme un Big Mac mais plus juteux", "Comme un Big Mac, mais réellement gros" et "Big Mac-ish But Flame-Grilled of Course". [222]

Malaisie

Le 8 septembre 2009, les opérations malaisiennes de McDonald's ont perdu un procès pour empêcher un autre restaurant du nom de McCurry. McDonald's a perdu dans un appel devant la plus haute juridiction de Malaisie, la Cour fédérale. [223]

Le 29 décembre 2016, McDonald's Malaisie a publié une déclaration selon laquelle seuls les gâteaux halal certifiés sont autorisés dans ses restaurants à l'échelle nationale. [224]

Australie

En avril 2007, à Perth, en Australie-Occidentale, McDonald's a plaidé coupable à cinq chefs d'accusation liés à l'emploi d'enfants de moins de 15 ans dans l'un de ses points de vente et a été condamné à une amende de 8 000 dollars australiens. [225]

Royaume-Uni

L'action en justice la plus longue de tous les temps au Royaume-Uni a été l'affaire McLibel contre deux accusés qui ont critiqué un certain nombre d'aspects de l'entreprise. Le procès a duré 10 ans et a appelé 130 témoins. La Cour européenne des droits de l'homme a estimé que les ressources inégales des justiciables portaient atteinte aux droits des défendeurs à la liberté d'expression et biaisaient le procès. Le résultat a été largement considéré comme un « désastre de relations publiques » pour McDonald's. [226]

États Unis

Le procès de 1994 Restaurants Liebeck contre McDonald's a examiné la pratique d'un McDonald's consistant à servir du café si chaud que lorsqu'il était renversé, il provoquait des brûlures au troisième degré nécessitant des semaines d'hospitalisation et une greffe de peau. [227] [228] Le résultat du procès a été une attribution de 2,86 millions de dollars (équivalent à 4,56 millions de dollars en 2019) [229] pour la demanderesse, Stella Liebeck, 81 ans. [227] [228] Le montant a ensuite été réduit à 640 000 $ (équivalent à 1 million de dollars en 2019). En 2019, une employée de McDonald's, Jenna Ries, a poursuivi la chaîne de restaurants pour avoir autorisé le harcèlement sexuel sur le lieu de travail et a qualifié l'environnement de travail de « toxique ». [230]


22 mai 1940 - Histoire

Marines britanniques et autres pendant la Seconde Guerre mondiale au jour le jour
par Don Kindell

NAVIRES DE LA MARINE ALLEMANDE, JUIN 1940

(pour plus d'informations sur le navire, accédez à la page d'accueil de l'histoire navale et saisissez le nom dans la recherche sur le site)

Comprend les navires en construction à terminer d'ici le 1er avril 1941

Cuirassés

BISMARCK (KptzS Ernst Lindemann du 40 août) à Hambourg bldg jusqu'au 24 août

TIRPITZ (KptzS Karl Topp du 41 février) à Wilhelmshaven bldg jusqu'au 25 février 41

Croiseurs de bataille

SCHARNHORST (KptzS Curt Caesar Hoffman) endommagé à Trondheim, à Wilhelmshaven plus tard dans le mois pour des réparations jusqu'en octobre

GNEISENAU (KptzS Harald Netzbandt, KptzS Otto Fein à partir d'août) à Trondheim pour les opérations

Navires blindés/cuirassés de poche

L'AMIRAL SCHEER (KptzS Theodor Krancke) à Wilhelmshaven réaménagement pour comp 23 Oct

L TZOW (KptzS Leo Kreish de mars 41, pas de capitaine de fin avril à mars 41) à Kiel en train de réparer la maquette juin 41

Croiseurs lourds

ADMIRAL HIPPER (KptzS Hellmuth Heye, KptzS Wilhelm Meisel de Sep) à Trondheim pour les opérations

PRINZ EUGEN (KptzS Helmuth Brinkman du 40 août) à Kiel bldg jusqu'au 1er août

Croiseurs légers

EMDEN (KptzS Werner Lange, KptzS Hans Mirow à partir d'août) réaménagement

K LN (KptzS Ernst Kratzenberg) opérationnel

LEIPZIG (KptzS Werner Stichling) réparant à comp 1 déc

N RNBERG (KptzS Otto Kluber, KptzS Leo Kreisch du 40 août) à Trondheim pour les opérations

Destructeurs

BRUNO HEINEMANN (Z.8, KKpt Hermann Alberts) 6th Fl, à Trondheim pour les opérations

ERICH STEINBRINCK (Z.15, KKpt Rolf Johannesson) 5th Fl, à Trondheim pour les opérations, de retour à Wilhelmshaven le 23 juin a commencé les réparations

FRIEDRICH ECKHOLDT (Z.16, KKpt Alfred Schemmel) 5e étage, réparant

FRIEDRICH IHN (Z.14, KKpt Gunther Wachmuth) 5th Fl, réparation à comp avant fin juin

HANS LODY (Z.10, KKpt Hubert Freiherr von Wangeheim, KKpt Werner Pfeiffer à partir de novembre) 6th Fl, à Trondheim pour les opérations

HERMANN SCHOEMANN (Z.7, KKpt Theodor Detmers, KKpt Heinrich Wittig du 20 octobre) 6e étage, réparation

KARL GALSTER (Z.20, KKpt Theodor Freiherr von Bechtolsheim) 6e Fl, à Trondheim pour les opérations

PAUL JACOBI (Z.5, KKpt Hans G. Zimmer) 6th Fl, réparant

RICHARD BEITZEN (Z.4, KKpt Hans von Davidson) 5th Fl, réparant

THEODOR RIEDEL (Z.6, KKpt Gerhardt Bohmig) 6e étage, réparant

bâtiment à Brême

Z.23 (KKpt Friedrich Bohme) à comp 14 Sep, pour rejoindre 8th Fl

Z.24 (KKpt Martin Saltzwedel) à comp 23 oct, pour rejoindre 8th Fl

Z.25 (KKpt Heinrich Gerlach) à comp 30 Nov, pour rejoindre 8th Fl

Z.26 (KKpt Georg Ritter von Berger) à comp 11 Jan 41, pour rejoindre 8th Fl

Z.27 (KKpt Karl Smidt) à comp 26 fév 41, pour rejoindre 8th Fl

Bateaux lance-torpilles

FALKE (Kptlt Jan Heinrich Hansen-Nootbar) 5e Fl, opérationnel.

GREIF (Kptlt Freiherr Wilhelm Nikolaus von Lyncker, Kptlt Heinrich Hoffman d'octobre) 5e étage, à Trondheim pour les opérations

ILTIS (Kptlt Heinz Schuur, Kptlt Walter Jacobsen à partir de novembre) 6e étage, remontage

JAGUAR (Kptlt Werner Hartenstein) 6e Fl, opérationnel.

KONDOR (Kptlt Hans Wilcke, Kptlt Freiherr Wilhelm Nickolaus von Lyncker d'octobre) 5e étage, à Trondheim pour les opérations

LUCHS (Kptlt Karl Kassbaum) 6e étage, remontage

M WE endommagé, affecté à la Torpedo School, pour effectuer des réparations le 1er octobre, n'a pas rejoint la 5th Fl avant le 42 avril

SEEADLER (Kptlt Franz Kohlauf) 6e ​​étage, remontage

WOLF (OzS Broder Peters) 6e étage, remontage

T.1 (Kptlt Hansfrieder Rost, Kptlt Carl Aug Richter-Oldekop à partir de septembre) 1er étage, jusqu'au 40 octobre.

T.2 (Kptlt Niels Batge, Kptlt Heinrich Godecke à partir de septembre) 1er étage, jusqu'en juin

T.3 (Kptlt Heinrich Bruns) 1er étage, jusqu'en juillet

T.4 (Kptlt Erwin Hesse) 1er étage, jusqu'en octobre

T.5 (Kptlt Rudolf Koppenhagen) 2e étage, jusqu'en juin

T.6 (Kptlt Ralf-Reiman Wolfram) 2e étage, jusqu'en juillet

T.7 (Kptlt Wolfgang Erhardt) 2e étage, jusqu'en juillet

T.8 (Kptlt Heinrich Erdmann) 2e étage, jusqu'en juin

T.9 (Kptlt Hans Blose) 1er étage, jusqu'en août

T.10 (Kptlt Aug Hoepner) 1er étage, jusqu'à sept.

T.11 (Kptlt Heinrich Hoffman) 2e étage, jusqu'en juillet

T.12 (Kptlt Viktor Mellin) à comp 3 juil, pour rejoindre 2nd Fl, préparation comp Sep

ex-norvégien

L WE (ex-GYLLER, Kptlt Siegried Strelow, Kptlt Georg Grund à partir de décembre) 7th Fl

LEOPARD (ex-BALDER, Kptlt Walter Jacobson, Kptlt Konrad Sommerlatt à partir de novembre) 7e étage

PANTHER (ex-ODIN, Kptlt Helmut Neuss (SO of Flotilla, OzS Walther Jahrmarker de Dec) 7th Fl

TIGER (ex-TOR, Kptlt Herbert Juttner) 7e étage

Sous-marins

complété

U.2 (Kptlt Helmut Rosenbaum, OzS Hans Heidtmann de Jul, Kptlt George v. Wilmowitz-Moellendorf d'août) Flottille d'entraînement, plus tard en juin transféré au 21e Fl

U.3 (Kptlt Gerd Schreiber, Kptlt Herbert Franzke à partir de juillet) affecté comme U.2

U.4 (OzS Hans Peter Hinsch, OzS Hansjurgen Zetzsche de juillet) affecté comme U.2

U.5 (Kptlt Heinrich Lehmann-Willenbrock, OzS Friedrich Bothe d'août) affecté comme U.2

U.6 (Kptlt Georg Peters, OzS Johannes Liebe de Jul) affecté comme U.2

U.7 (Kptlt Karl Schrott, OzS Gunther Reeder d'octobre) affecté comme U.2

U.8 (Kptlt Eitel Friedrich Kentrat, OzS Walter Kell du 9 juin) 1er étage, en patrouille à l'ouest des Orcades, en juillet transféré au 24e étage

U.9 (Kptlt Wolfgang Kaufmann) 1st Fl, revenant de patrouille dans le sud de la mer du Nord, transféré en juillet au 24th Fl

U.10 (Kptlt Rolf Mutzelburg, Kptlt Wolf Rudiger von Rabenau à partir de novembre) affecté comme U.2

U.11 (Kptlt Georg Peters) affecté comme U.2

U.14 (Kptlt Gerhard Bigalk, OzS Hans Heidtmann d'août) 1st Training Fl, en juillet transféré au 24th Fl

U.17 (Kptlt Udo Behrens, Ozs Herwig Collman à partir de juillet) École de formation de sous-marins

U.18 (OzS Ernst Mengersen, Kptlt Hans Heinz Linder du 20 août) 1st Fl, en juillet transféré au 24th Fl

U.19 (Kptlt Wilfried Prellberg, Kptlt Peter Lohmeyer à partir du 20 juillet, Kptlt Wolfgang Kaufman à partir du 18 octobre) 1st Training Fl, en juillet transféré au 24th Fl

U.20 (Kptlt Ottokar Paulshen) 1st Training Fl, en juillet transféré au 21st Fl

U.21 (Kptlt Wolf-Harro Stiebler, OzS Hans Heidtmann à partir d'août) 1st Fl, en juillet transféré au 21st Fl

U.23 (OzS Heinrich Driver, Ozs Richenbach-Klinke à partir d'octobre) affecté comme U.21

U.24 (OzS Udo Heilmann, OzS Dietrich Borchert d'août) affecté comme U.20

U.25 (Kptlt Heinz Beduhn) 2e Fl, en patrouille dans l'Atlantique.

U.26 (Kptlt Heinz Scheringer) 2e étage

U.28 (Kptlt Gunter Kuhnke, OzS Friedrich Guggenberger du 3 janvier 41) 2e étage, en patrouille dans l'Atlantique

U.29 (Kptlt Otto Schuhart) 2e Fl, en patrouille au nord-ouest du cap Finisterre

U.30 (Kptlt Fritz Julius Lemp, KKpt Robert Prutzmann à partir de septembre) 2e étage, en patrouille dans l'Atlantique

U.31 (Kptlt Wilfred Prellberg) a coulé le 11 mars 40 dans le Jade, récupéré et rejoint le 2e Fl le 30 juillet

U.32 (OzS Hans Jenisch) 2e Fl, en patrouille dans l'Atlantique

U.34 (Kptlt Wilhelm Rollman, Ozs Fritz Meyer à partir de septembre) 2e étage

U.37 (Kptlt Victor Oehrn, Kptlt Nicolai Clausen du 24 oct.) 2nd Fl, de retour de patrouille dans l'Atlantique

U.38 (Kptlt Heinrich Liebe) 2e Fl, en patrouille dans l'Atlantique

U.43 (Kptlt Wilhelm Ambrosius, Kptlt Wolfgang Luth du 18 oct) 2nd Fl, en patrouille au nord-ouest du Cap Finisterre.

U.46 (Kptlt Engelbert Endrass) 7th Fl, en patrouille au nord-ouest du cap Finisterre

U.47 (KKpt Gunther Prien) 7th Fl, en patrouille dans l'Atlantique

U.48 (KKpt Hans Rosing, Kptlt Heinrich Bleichrodt du 29 août) 7th Fl, en patrouille au nord-ouest du cap Finisterre

U.51 (Kptlt Dietrich Knorr) 7th Fl, en patrouille dans l'Atlantique

U.52 (Kptlt Otto Salman) 7e étage

U.56 (Ozs Otto Harms, Kptlt Werner Pfeifer du 16 octobre) 1st Fl, en patrouille à l'ouest des Orcades

U.57 (OzS Claus Korth, Ozs Erich Topp à partir du 7 juillet) 1er étage

U.58 (Kptlt Herbert Kuppisch, OzS Heinrich Schonder du 18 juin) 1st Fl, en patrouille à l'ouest des Orcades

U.59 (Kptlt Harald Jurst, Kptlt Joachim Matz à partir du 18 juillet) 1er étage

U.60 (Kptlt Georg Schewe, OzS Adalbert Schnee du 30 juillet) 1st Fl, de retour de patrouille dans le sud de la mer du Nord .

U.61 (Kptlt Jurgen Oesten, Kptlt Wolf Harro Stiebler à partir du 28 juillet, OzS Willy Mattke à partir du 5 novembre) 1st Fl

U.62 (Kptlt Hans Bernard Michalowski) 1er Fl, de retour de patrouille dans le sud de la mer du Nord

U.65 (KKpt Hans Gerrit von Stockhausen) 2e étage

bâtiment à Brême (tous pour rejoindre le 2e étage)

U.66 (KKpt Richard Zapp) jusqu'au 2 janvier 41

U.67 (Kptlt Heinrich Bleichrodt) jusqu'au 22 janvier 41

U.68 (KKpt Karl Friedrich Merten) jusqu'au 11 février 41

bâtiment à Kiel (tous sauf un pour rejoindre 7th Fl)

U.69 (Kptlt Jost Metzler) jusqu'au 2 novembre 40

U.70 (Kptlt Joachim Matz) à comp 23 nov 40

U.71 (Kptlt Walter Flachsenberg) jusqu'au 14 décembre 40

U.72 (KKpt Hans Werner Newmann) à comp 4 Jan 41, pour rejoindre 21e Fl

bâtiment à Vegesack (tous sauf deux pour rejoindre 7th Fl)

U.73 (Kptlt Helmut Rosenbaum) jusqu'au 30 sept. 40

U.74 (Kptlt Eitel Friedrich Kentrat) jusqu'au 31 octobre 40

U.75 (Kptlt Helmuth Ringelmann) à comp. 19 déc 40

U.76 (Kptlt Friedrich von Hippel) jusqu'au 3 décembre 40

U.77 (Kptlt Heinrich Schonder) jusqu'au 18 janvier 41

U.78 (Kptlt Adolf Dumrese) jusqu'au 15 février 41, pour rejoindre la 22e Fl

U.79 (Kptlt Wolfgang Kaufmann) à comp 13 mars 41, pour rejoindre 1st Fl

bâtiment à Lübeck (pour rejoindre le 1er étage)

U.83 (Kptlt Hans Werner Kraus) jusqu'au 8 février 41

bâtiment à Kiel (tous pour rejoindre 7th Fl)

U.93 (Kptlt Claus Korth) jusqu'au 30 juillet 40

U.94 (Kptlt Herbert Kuppisch) jusqu'au 10 août 40

U.95 (Kptlt Gerd Schreiber) jusqu'au 31 août 41

U.96 (Kptlt Heinrich Lehmann-Willenbrock) jusqu'au 14 sept. 40

U.97 (Kptlt Udo Heilmann) à comp. 28 sept. 40

U.98 (Kptlt Robert Gysae) jusqu'au 12 octobre 40

Complété (tous 7e étage)

U.99 (KKpt Otto Kreschmer)

U.100 (Kptlt Joachim Schepke)

U.101 (Kptlt Fritz Frauenheim, Kptlt Ernst Mergersen du 18 novembre) en patrouille au nord-ouest du cap Finisterre

U.102 (Kptlt Harro von Klot-Heydenfeldt)

bâtiment à Brême (tous pour rejoindre le 2e étage)

U.103 (KKpt Victor Schutze) jusqu'au 5 juillet 40

U.104 (Kptlt Harald Jurst) jusqu'au 19 août 40

U.105 (Kptlt Georg Schewe) jusqu'au 10 sept. 40

U.106 (Kptlt Jurgen Oesten) jusqu'au 24 sept. 40

U.107 (KKpt Gunter Hessler) jusqu'au 8 octobre 40

U.108 (KKpt Klaus Scholtz) jusqu'au 22 octobre 40

U.109 (KKpt Hans Georg Fischer) jusqu'au 5 déc 40

U.110 (Kptlt Fritz Julius Lemp, a quitté U 30 en sept. 40) à comp 21 nov. 40

U.111 (Kptlt Wilhelm Kleinschmidt) jusqu'au 19 décembre 40

complété

U.120 (OzS Ernst Bauer, OzS Wolfgang Heyda à partir de novembre) Flottille école de sous-marins, en juillet au 21e étage

U.121 (Kptlt Karl Ernst Schroeter) affecté comme U.120

U.122 (Kptlt Hans Gunther Looff) 2e étage

U.123 (Kptlt Karl Heinz Moehle) 2e étage

bâtiment à Brême (tous pour rejoindre le 2e étage)

U.124 (Kptlt Wilhelm Schulz) à la compétition 11 juin 40

U.125 (Kptlt Gunter Kuhnke) à comp 3 mars 41

U.126 (Kptlt Ernst Bauer) à comp 22 mars 41

bâtiment à Kiel (tous sauf trois pour rejoindre le 1er étage)

U.137 (Kptlt Wohlfarth, OzS Hanns-Ferdinand Massmann du 40 déc.) au 15 juin 40

U.138 (Ozs Wolfgang Luth) jusqu'au 27 juin 40

U.139 (Kptlt Robert Bartels) jusqu'au 24 juillet 40

U.140 (Ozs Hans Peter Hinsch) jusqu'au 7 août 40

U.141 (OzS Heinz Otto Schultze) jusqu'au 21 août 40

U.142 (OzS Heinz Ehlert Clausen) jusqu'au 4 sept. 40

U.143 (OzS Ernst Mengersen) jusqu'au 18 sept. 40

U.144 (OzS Friedrich von Hippel) jusqu'au 2 octobre 40

U.145 (OzS Heinrich Driver) à présenter le 16 octobre 40

U.146 (Kptlt Eberhard Hoffman) jusqu'au 30 octobre 40

U.147 (Kptlt Reinhard Hardegen) à comp 11 déc 40

U.148 (OzS Hans Jurgen Radke) à comp 28 déc 40, pour rejoindre 24th Fl

U.149 (Kptlt Horst Holtring) jusqu'au 13 novembre 40

U.150 (OzS Hinrich Kelling) jusqu'au 27 novembre 40

U.151 (Kptlt Johannes Oestermann) à comp 15 Jan 41, pour rejoindre 24th Fl

U.152 (Kptlt Peter Erich Cremer) à comp 29 Jan 41, pour rejoindre 24th Fl

U.201 (Kptlt Adalbert Schnee) jusqu'au 25 janvier 41

U.202 (Kptlt Hans Heinz Linder) à comp 22 mars 41

U.203 (Kptlt Rolf Mutzelburg) jusqu'au 18 février 41

U.204 (Kptlt Walter Kell) à comp 8 mars 41

bâtiment à Emden (pour rejoindre le 1er étage)

U.331 (Kptlt Hans Dietrich Freiherr von Tiesenhausen) jusqu'au 31 mars 41

bâtiment à Kiel (pour rejoindre le 1er étage)

U.371 (Kptlt Heinrich Driver) à comp 15 mars 41

bâtiment à Hambourg (pour rejoindre le 1er, 7e ou 24e Fl)

U.551 (Kptlt Karl Schrott) à comp 7 Nov 40, pour rejoindre 7th Fl

U.552 (KKpt Erich Topp) à comp 4 déc 40, pour rejoindre 7th Fl

U.553 (KKpt Karl Thurmann) à comp 23 déc 40, pour rejoindre 7th Fl

U.554 (Kptlt Dietrich Lohmann) à comp 15 Jan 41, pour rejoindre 24th Fl

U.555 (Kptlt Hans Joachim Horrer) à comp 30 Jan 41, pour rejoindre 24th Fl

U.556 (Kptlt Herbert Wohlfarth) à comp 6 fév 41, pour rejoindre 1st Fl

U.557 (Kptlt Ottokar Paulshen) à comp 13 fév 41, pour rejoindre 1st Fl

U.558 (Kplt Gunther Krech) à comp 20 fév 41, pour rejoindre 1st Fl

U.559 (Kptlt Hans Heidtmann) à comp 27 fév 41, pour rejoindre 1st Fl

U.560 (OzS Hans Jurgen Zetzsche) à comp 6 mars 41, pour rejoindre 24th Fl

U.561 (Kptlt Robert Bartels) à comp 13 mars 41, pour rejoindre 1st Fl

U.562 (OzS Herwig Collmann) à comp 20 mars 41, pour rejoindre 1st Fl

U.563 (OzS Klaus Bargsten) à comp 27 mars 41, pour rejoindre 1st Fl

U.651 (Kptlt Peter Lohmeyer) à comp 12 fév 41, pour rejoindre 1st Fl

U.751 (Kptlt Gerhard Bigalk) à comp 31 Jan 41, pour rejoindre 7th Fl

bâtiment étranger et capturé

U.A (Kptlt Hans Cohausz, KKpt Hans Eckermann à partir du 30 août) 7th Fl, en patrouille dans l'Atlantique

U.B (ex-British SEAL, FKpt Bruno Mahn de Nov) à Kiel en réparation à comp 30 Nov 40, pour rejoindre 1st Fl

UC.1 (ex-Norwegian B.5, Kptlt Wilhelm Kiesewetter à partir de novembre) en train de réparer le 20 novembre 40, pour rejoindre l'école de formation des sous-marins

UC.2 (ex-Norwegian B 6, pas de commandant affecté jusqu'au 41 novembre) en train de réparer le 20 octobre 40, pour rejoindre l'école de formation des sous-marins.

UD.1 (ex-néerlandais O.8, KKpt Hermann Rigele à partir de novembre) en train de réparer le 21 novembre 40, pour rejoindre l'école de formation des sous-marins.

UD.4 (ex-Dutch O.26, KKpt Helmut Brummer-Patzig à partir d'octobre) en train de réparer la maquette le 28 janvier 41, pour rejoindre le U-boat Command


22 mai : le plan qui a remporté la révolution américaine

Aujourd'hui en 1781 a marqué le début de la fin de la guerre d'Indépendance. Le général George Washington de l'armée continentale et le comte de Rochambeau de l'armée française se sont rencontrés dans l'élégante maison d'un marchand de Wethersfield pour planifier la campagne militaire qui produirait la victoire décisive et finalement victorieuse à Yorktown, en Virginie, six mois plus tard.

Un timbre-poste américain de 1931 commémorant le 150e anniversaire de la campagne de Yorktown.

Wethersfield était un choix logique pour une réunion aussi cruciale : c'était une ville prospère située à mi-chemin entre New Windsor, New York et Newport, Rhode Island, où se trouvaient respectivement les armées de Washington et de Rochambeau. De plus, le Connecticut était un territoire ami libre d'occupation britannique et son gouverneur, Jonathan Trumbull, avait été un fervent partisan de l'indépendance américaine dès les premières années de la guerre.

La conférence de Wethersfield n'était pas la première fois que Washington et Rochambeau se réunissaient dans le Connecticut. Les deux officiers s'étaient présentés à Hartford huit mois plus tôt, en septembre 1780.

Une gravure de 1838 de la maison Joseph Webb à Wethersfield, où Washington séjourna en mai 1781.

Washington cantonne à la session stratégique de Wethersfield pour proposer une offensive conjointe agressive contre l'armée britannique à New York. L'occupation britannique de New York avait longtemps été une épine dans le pied des patriotes américains, qui avaient tenté en vain de les chasser depuis la désastreuse bataille de Brooklyn en 1776. Rochambeau, cependant, a contré l'idée de Washington avec l'une des le sien : Au lieu de New York, les forces françaises et américaines devraient se concentrer sur la défaite de l'armée britannique dans les colonies du sud. Avec une grande flotte de navires de guerre français à leur disposition, Rochambeau a convaincu Washington d'abandonner son rêve de reconquérir New York et de cibler à la place la péninsule de Yorktown dans la région des marées de Virginie.

Dans son entrée de journal du 22 mai, Washington a écrit qu'il avait réussi à fixer avec le comte de Rochambeau un plan de campagne. Ils ne savaient pas que la campagne de Yorktown de 1781 entraînerait la reddition de Cornwallis et d'un division de l'armée britannique moins de six mois après leur réunion mémorable à Wethersfield. Aujourd'hui, la maison où Washington a séjourné pendant la conférence de mai 1781 est ouverte au public en tant que l'une des trois maisons qui composent le musée Webb-Deane-Stevens dans le quartier historique d'Old Wethersfield.


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Le 22 mai 1961, la Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad Company (plus connue sous le nom de Milwaukee Road) met fin au service de passagers entre Tacoma et Chicago. Ce jour-là, son dernier train de voyageurs en direction est quitte Seattle et Tacoma et son dernier train en direction ouest quitte Chicago pour atteindre Puget Sound deux jours plus tard. Cela marque la fin de 50 ans de service voyageurs assuré par la Milwaukee Road entre le Midwest et la côte ouest, et est un précurseur de nouvelles baisses du service ferroviaire voyageurs à l'échelle nationale dans les années 1960.

Les débuts de Milwaukee Road remontent à 1847, lorsqu'un transporteur ferroviaire régional nommé Milwaukee & Waukesha Railroad a commencé ses activités à partir de sa base du Wisconsin. Pendant la majeure partie du XIXe siècle, il est resté principalement un chemin de fer du Midwest, mais la société a grandi au début du XXe siècle. En 1905, la Milwaukee Road a décidé d'étendre sa ligne de chemin de fer jusqu'à la côte ouest et a choisi Tacoma comme terminus. La construction de la ligne de 2 227 milles reliant Chicago à Tacoma a commencé en 1906 et s'est achevée lors d'une cérémonie de conduite de pointes à l'ouest de Garrison, dans le Montana, le 19 mai 1909.La ligne traversait cinq chaînes de montagnes et comptait 52 tunnels et un nombre encore plus important de ponts et de ponts. Le service de fret a commencé en juillet 1909 et la ligne a également été utilisée pour le service de passagers à court terme pendant les deux années suivantes.

Le service quotidien de passagers a commencé entre Tacoma et Chicago le 29 mai 1911. Un train du matin, le Olympien, a quitté Tacoma à 7 h 30, alors qu'un train de l'après-midi, le colombien, a quitté la ville à 17h45. Le même jour, deux trains du même nom ont quitté Chicago en direction de Tacoma. (Au total, huit trains étaient disponibles pour le trajet, ce qui était pratique si un ou plusieurs étaient hors service.) Sur les trajets inauguraux, le olympien qui a quitté Tacoma le matin est arrivé à Chicago à l'heure prévue de 72 heures, mais le colombien, qui a quitté Tacoma en fin d'après-midi, a sauté sur les rails alors qu'il traversait le sud-est de Washington tôt le lendemain matin, tuant l'ingénieur et le pompier et en blessant sept autres.

Malgré le mauvais départ, la route est devenue rentable pour la Milwaukee Road. Au fur et à mesure que l'achalandage augmentait, l'entreprise électrifiait une partie de la ligne, particulièrement avantageuse à l'époque d'avant la climatisation, car elle éliminait le problème de suie associé aux voyages en train à vapeur. En 1927, la Milwaukee Road avait électrifié environ un quart de la ligne, en grande partie entre le Montana et Seattle. (L'entreprise allait également bientôt commencer à installer la climatisation dans ses voitures particulières.) colombien exécuté en 1930, éliminant le service bi-quotidien dont les voyageurs bénéficiaient depuis près de deux décennies. L'entreprise a de nouveau déclaré faillite en 1935, mais le olympien a continué à fournir un service quotidien fiable entre Chicago et Tacoma jusqu'en 1947.

Le 29 juin 1947, le Hiawatha olympien a commencé à courir entre Tacoma et Chicago. Pendant un temps le colombien a également repris les opérations quotidiennes entre les deux villes, mais cela a pris fin en 1955. Le Hiawatha, introduit pour la première fois en 1935, était un train profilé, conçu pour diminuer la résistance de l'air, ce qui permettait des déplacements plus rapides. Ces trains pouvaient - et l'ont fait - rouler à 100 milles à l'heure, malgré une limite de vitesse officielle, au moins dans les années 1940 et 1950, de 80 milles à l'heure. La vitesse plus rapide a permis au train de faire le trajet entre Tacoma et Chicago en aussi peu que 44 heures et 30 minutes, soit plus d'une journée complète avant le trajet initial de 1911.

Le train était non seulement rapide mais aussi attrayant, paré des couleurs marron et orange de Milwaukee Road jusqu'à ses dernières années. Les versions ultérieures du Hiawatha avait des voitures d'observation Skytop Lounge qui offraient des vues panoramiques s'étendant jusqu'au toit du train, bien que dans une bizarrerie de conception curieuse (peut-être pas curieuse dans les années 1940), les sièges du salon étaient disposés le long des murs faisant face au train, loin du paysage extérieur. Dans une autre touche intéressante, le train a été conduit en arrière entre Tacoma et Seattle à la gare Union de Seattle, les moteurs ont été rapidement commutés à l'autre extrémité du train pour continuer le voyage.

Malgré la de Hiawatha commodités et son succès initial, ses jours étaient comptés au milieu des années 1950, alors que l'augmentation des voyages en avion et du trafic automobile prenait un péage croissant sur les voyages en train. La Milwaukee Road a subi des pertes dépassant les 2 millions de dollars (plus de 17 millions de dollars en dollars de 2018) en 1959 et en 1960. En janvier 1961, la société a demandé à l'Interstate Commerce Commission (ICC) l'autorisation de mettre fin au service de passagers sur la route, ce que l'ICC a accordé en partie, en ordonnant que ce service continue entre Minneapolis et Butte.

Il pleuvait à Tacoma et à Seattle le 22 mai 1961, lorsque le dernier Hiawatha arrachée. Le départ a attiré un avis relativement modeste, ce qui n'est peut-être pas surprenant puisqu'il y avait d'autres transporteurs assurant toujours un service ferroviaire vers les deux villes. Les Temps de Seattle a écrit un court éditorial qui déplorait en partie le déclin généralisé accéléré des services ferroviaires, mais c'était un article dans le Seattle Post-Intelligence qui résume le mieux la de Hiawatha Départ final calme de la gare Union :

"Dehors dans la salle d'attente vide, un autre cheminot a pris le micro du système de sonorisation. John Stern, chef de gare depuis 14 ans, a déclaré : 'C'est le superdome de Chicago-Milwaukee, le Olympien Hiawatha, départ pour l'Est à 15h30. (heure normale). Ce train dessert Renton, Cle Elum, Ellensburg, Othello, Spokane, Butte, Aberdeen, Minneapolis, St. Paul, Milwaukee et Chicago. Le train charge maintenant sur la voie 7.' Son public était de trois ou quatre personnes assises sur les bancs de chêne à haut dossier" (Vertrées).

Le soleil brillait à Seattle et Tacoma lors de la finale en direction ouest Hiawatha est arrivé le matin du 24 mai, et il s'est avéré que ce n'était pas tout à fait la fin pour la route de Milwaukee et sa ligne de la côte ouest. La société a continué à utiliser la route pour le service de fret jusqu'en mars 1980, lorsqu'une autre faillite l'a obligée à réduire davantage ses opérations. Cinq ans plus tard, ce qui restait de la Milwaukee Road a été acquis par la Soo Line, une filiale du Canadien Pacifique, et a fusionné avec la Soo Line en 1986.

Une grande partie de la voie sur la route a été supprimée et la route elle-même convertie en « sentiers ferroviaires ». C'est particulièrement vrai à Washington, où 285 miles de l'ancienne voie ferrée, s'étendant de la frontière de l'Idaho à Cedar Falls dans l'est du comté de King, est maintenant le Palouse to Cascades Trail (anciennement connu sous le nom de Iron Horse Trail, ainsi que le John Wayne Sentier des pionniers). Pour les escapades courtes et longues, il est populaire auprès des randonneurs, des cyclistes, des cavaliers et de ceux qui sont curieux d'explorer un morceau de l'histoire de Washington.

Bureau des arts et de la culture de Seattle
Comté de King

Dernier départ de l'olympien Hiawatha de Seattle, The Seattle Times, 23 mai 1961

Ouvriers et responsables des chemins de fer japonais, cérémonie du « dernier crampon » de Milwaukee Road, près de Garrison, Montana, 19 mai 1909

Avec l'aimable autorisation de la Société historique du Montana

Carte postale, Milwaukee Road's olympien train de voyageurs, 1911

Autocollant, Milwaukee Road's Hiawatha olympien train de voyageurs, env. 1947

Avec l'aimable autorisation de la Société historique de l'État de Washington (1997.1.237)

Affiche Olympian Hiawatha de Milwaukee Road, ca. 1952

Publicité olympienne Hiawatha, The Seattle Times, 12 octobre 1960, p. 19


C'était Brainerd - 22 mai

Certaines personnes se lancent dans une profession par nécessité. L'un d'eux est le lieutenant-général Bruce Carlson, un diplômé de Brainerd qui a été l'un des quatre intronisés au Temple de la renommée des réalisations distinguées hier soir. À la recherche d'une aide financière lorsqu'il s'est dirigé vers l'université, on lui a dit de consulter le ROTC. Il l'a fait, et est aujourd'hui un officier de haut rang au Pentagone.

Maintenant que Brainerd a rompu les liens avec le procureur du comté et engagera son propre avocat pour poursuivre les délits, Baxter et Nisswa les rencontreront pour explorer un effort de coopération. John Person, qui est l'avocat municipal de Baxter et de Nisswa, a déclaré qu'en se basant sur l'histoire, il ne fait aucun doute que Baxter adopterait le plan.

(Photo) Les sœurs Borgwarth, Nina, Margaret et Kathy, posent ici avec l'entraîneur d'athlétisme féminin Kaye Edgeton au Don Adamson Field. Kathy, ancienne championne des haies d'État, joue actuellement à l'Univ. du Wisconsin. Nina, une étudiante en deuxième année, vise les records de Kathy. Le saut en hauteur 5-4 de Margaret cette saison la place parmi les leaders de l'état.

Les Brainerd Braves ont égalé leur record de la Great Central League à 1-1 avec une victoire de 13-2 sur Aitkin. Dale Brown, qui vient de réaliser une performance exceptionnelle dans la compétition d'athlétisme du District 24, était dans une forme rare, retirant 20 frappeurs d'Aitkin sur des prises et aidant sa propre cause avec un circuit de deux points.

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Le « Poppy Day » sera inauguré à Brainerd le 24 mai, date à laquelle les femmes de la ville commenceront la vente de 2 000 coquelicots artificiels. Les bénéfices serviront à soulager les orphelins français. En France et en Belgique, les coquelicots poussent à profusion, recouvrant les tombes des morts américains qui ont perdu la vie pendant la guerre mondiale.


Mort de Martha Washington

Au 22 mai 1802, la première des premières dames, Martha Dandridge Custis Washington est décédée d'une forte fièvre. Lorsqu'elle épousa George Washington en janvier 1759, elle avait vingt-sept ans et était veuve et mère de deux enfants. Elle était également l'une des femmes les plus riches de Virginie, ayant hérité de quelque 15 000 acres de terres agricoles de son mari décédé, Daniel Parke Custis.

Je n'aime que ce qui vient du cœur.

Martha Washington, citée dans “Martha Dandridge Custis Washington”. Site Web de la Maison Blanche

Martha Washington&# 8230 Gilbert Stuart, artiste Dominique C. Fabronius, lithographe Boston : publié par L. Prang, c1864. Arts graphiques populaires. Division des tirages et des photographies

Fermier prospère lui-même, George Washington a habilement repris le domaine de Custis, mais a déménagé Martha et ses beaux-enfants nouvellement adoptés Martha (“Patsy”) et John Parke (“Jacky”) dans sa propre maison, Mount Vernon, à l'extérieur Alexandrie, Virginie. Là, le couple était ravi d'élever leurs enfants (bien que Patsy soit décédée d'une crise d'épilepsie en 1773 à l'âge de dix-sept ans, tandis que Jacky est décédé de la fièvre des camps pendant la Révolution en 1781) et de divertir la société de Virginie. On estime qu'entre 1768 et 1775, plus de 2 000 invités ont visité les Washingtons, certains y séjournant pendant de longues périodes.

Peintures. Martha Washington à la Maison Blanche I. [Photographie de peinture] Theodor Horydczak, photographe, ca.1920-ca. 1950. Collection Horydczak. Division des tirages et des photographies

Après que George a été élu président en 1789, le divertissement est devenu encore plus important dans la vie de Martha Washington. Dans les capitales américaines temporaires de New York et de Philadelphie, elle a organisé des fêtes et des réceptions somptueuses à la hauteur de celles données par les gouvernements européens établis. Bien que la première dame soit connue pour la générosité et la chaleur dont elle a fait preuve en tant que première hôtesse du pays, elle aspirait à sa vie privée en Virginie. Dans une lettre Externe à une nièce elle confie : « Je pense que je ressemble plus à un prisonnier d'État qu'à autre chose, il y a certaines limites qui me sont imposées dont je ne dois pas déroger.

Les Washington sont retournés dans leur maison de Mount Vernon en 1797, où George est décédé deux ans plus tard. Après sa mort, Marthe a été enterrée à côté de lui dans une modeste tombe située sur le domaine.


Voir la vidéo: Pathé-Journal du 23 mai 1940 - La Campagne de France, la débâcle.